Dok se obnavlja proslavljeni splitski provokategornik hotel “Marjan”, gradski oci ozbiljno razmišljaju kako iskoristiti planirano proširenje zapadne obale Gradske luke. Kako doznajemo u Gradskom poglavarstvu, sve su izvjesnije podzemne garaže koje bi se smjestile ispod površine prometnice i šetnice na budućoj proširenoj obali na potezu od skulpture “Ruže vjetrova”, na ulazu u ACI marinu, pa do hotela “Ambasador”.

Obala duga 520 metara

Obala bi se proširila prema moru za 25 metara, a Grad bi na koncu dobio 520 metara dugu novu obalu i novu urbanističku infrastrukturu. Tu nam je informaciju potvrdio Branko Poljanić, član Poglavarstva zadužen za urbanizam.

- Prema prometnoj analizi proširenja zapadne obale, analizirana je mogućnost da se umjesto nasipanja ispod kolnika napravi garaža čiji je kapacitet oko 400 parking mjesta. Analiza cijene izvedbe nije rađena, a prema mojim saznanjima postoje zainteresirani za izgradnju i upravljanje tom mogućom garažom. Početak gradnje vezan je uz završetak urbanističko-arhitektonskog natječaja te izradu urbanističkog plana uređenja temeljem toga natječaja – kazao nam je Poljanić.

U razgovoru sa stručnjacima doznajemo kako bi se u proširenju zapadne obale koristili betonsko-membranski elementi unutar čije bi se šupljine smjestila podzemna garaža. Minimalna cijena tog građevinskog zahvata, što nam je neslužbeno potvrđeno u Banovini, iznosi 350 milijuna kuna. Planirano je da podzemnu garažu gradi privatni investitor koji je dobio koncesiju nad tim dijelom obale na više desetljeća.

Po kuloarima se može čuti kako je poduzetnik Željko Kerum, vlasnik hotela “Marjan”, živo zainteresiran za brzu realizaciju projekta proširenja obale, ali osobno nije spreman investirati, čak i za njega, visokih 350 milijuna kuna u njezino proširenje s podzemnim garažama. Taj bi vrlo zahtjevan pothvat ipak prepustio drugome. Dodajmo kako je, a što je prikazala i Studija valovanja zapadne obale, predviđeno pomicanje postojeće benzinske crpke.

Benzinska za jahtaše

Objekt bi se premjestio za 30-ak metara prema moru, a smjestio bi se na posebnim betonskim nosačima, dok bi s obalom bio spojen mostom ili betonskim pontonima. U tom bi slučaju benzinska crpka bila na usluzi samo jahtašima i brodovima, dok bi ‘tankanje’ osobnih automobila na tom dijelu obale otišlo u prošlost.

Rezervirano za goste hotela S obzirom na koncentraciju budućih hotela koji će biti na zapadnoj obali Gradske luke, pretpostavlja se kako će većina od 400 podzemnih parkirnih mjesta biti rezervirana za goste hotela i poslovne klijente. Proširenjem obale trenutačno dvotračna prometnica dobiti će još jedan trak i novi zeleni pojas sa šetnicom. 03.10.2008. - Slobodna Dalmacija - Piše: Denis Krnić Vidi: Projekt Zapadna obala