“Želim da dogodine bude moguće da sa zainteresiranim poslovnim ljudima prošetam po gradu i doslovce im prstom pokažem mjesta gdje mogu graditi i investirati”, samouvjereno je najavio Zvonimir Puljić, objavivši da će Split 2006. godine biti “veliko gradilište”.

Obećano je svašta: tisuće novih hotelskih soba, velika poduzetnička zona na Dračevcu, uređenje pustopoljine zvane plaža Žnjan, bezbroj podzemnih garaža, divovski starački dom na Duilovu, sanacija ekobombe Karepovac, sedam sportskih dvorana, probijanje novih ulica u centru grada i konačan dovršetak vitalne Vukovarske...

Puljićev odlazak

Plasirale su se priče o desecima ulagača koji obijaju vrata u Banovini, u idili HDZ-a i Veloga Mista maštalo se i da će direktori velikih gradskih tvrtki zaozbiljno biti birani na javnim natječajima... Ubrzo nakon toga zajednički su potjerali gradonačelnika Puljića, jer se čovjek navodno zapleo u birokraciji i zakočio velike projekte, pa je instaliran mladi i neiskusni Ivan Kuret. Rezultat: isti.

Ama baš nijedan projekt nije pokrenut, a Splićanima nije podareno čak ni jedno jedino bijedno parking-mjesto. Poduzetnici u međuvremenu stalno kao klimaju gradsku vlast, tri puta su javno prijetili njenim rušenjem. Prvi put oko garaža, nešto malo zbog Hajduka, prošlog tjedna zbog nekakvoga direktorskog mjesta. Premijer Sanader svaki put ih smiri i uputi Jerka Rošina kako da na terenu izgladi stvari.

Od ove gradske vlasti Splićani će, po svemu sudeći, dobiti tek arenu u Lori, za koju je pola novca izmuženo u Zagrebu, jednu školsku dvoranu i novu gradsku knjižnicu. Da, naravno, tu je i novi GUP, za koji nikome nije jasno čemu i komu služi, ali i desetke milijuna eura duga u obliku obveznica za projekte koji nisu makli s mjesta.

U Zadru, pak, druga priča: tri godine nakon što su je HDZ, ovaj put s HSP-om i HSLS-om, u gradu i županiji nastavio niz nepobjedivosti na izborima, većina najavljenih projekata uistinu je i ostvarena. U javnosti je najviše govora bilo o četverotračnoj brzoj cesti od čvorišta Zadar 2 do luke Gaženica. Istina, za tih 17,2 kilometra Kalmeta je objavio da neće koštati predviđenih 250 već čak 450 milijuna kuna, da bi na koncu stajala gotovo 600 milijuna kuna!

Gospodarske zone

Ipak, skupa cesta se u međuvremenu pokazala kao pravi potez jer uskoro kreće gradnja i drugog velikog objekta najavljenog pred prošle izbore. Trajektna luka Gaženica postala je državni projekt, zaključeni su ugovori o kreditima u visini od čak 220 milijuna eura i nakon turističke sezone počinju radovi. Najveći dio radova na sportskom centru Višnjik dovršen je, a bazen bi trebao biti u funkciji na jesen.

Značajno je da je u ovaj projekt Zadar krenuo sam, a da se tek u završnoj fazi uključila država zbog Svjetskoga rukometnog prvenstva. Šibenska gradska vlast na čelu sa gradonačelnicom Nedom Klarić (HDZ) pretenciozno je najavljivala velebne preporoditeljske projekte koji bi, napokon, omogućili Krešimirovu gradu uhvatiti korak sa zadarskim i splitskim susjedima.

Udarni izborni adut s kojim se vabilo povjerenje birača bio je tzv. Projekt Šibenik, težak nekoliko stotina milijuna eura. Njegova realizacija podrazumijevala je revitalizaciju šibenskih povijesnih tvrđava, izgradnju luksuznih hotela, nautičkog centra s više od 200 vezova, ekskluzivne turističke kapacitete na otoku Obonjanu, sportsko-rekreacijski centar u bivšoj vojarni “Bribirski knezovi”...

Ostvareno je tek neznatno: ORCO grupa preuzela je Obonjan uz obećanje da će investirati oko 150 milijuna eura, ali do izgradnje budućeg ekskluzivnog ljetovališta za bogatu klijentelu neće doći još barem dvije godine. Tvrđave i dalje propadaju.

Najveći fijasko među kapitalnim objektima koje je vladajući HDZ na čelu s dubrovačkom gradonačelnicom Dubravkom Šuicom isticao u vrijeme pred prošle lokalne izbore doživjela je javna garaža na Ilijinoj glavici. Između desetak kapitalnih objekata obećanih u predizborno vrijeme, jako malo je i realizirano.

Grad i Jambo

Projekt “Centar iza Grada”, najavljivan kao rješenje za prometnu zagušenost oko povijesne jezgre, gotovo da više nitko ne spominje; golf na Srđu obavijen je velom tajne, žičara na Srđu u istom je stanju u kakvom je ostavljena po završetku rata; marina u Gružu “zapela” je na prevelikim apetitima investitora; sportski centar u Gospinu polju stigao je do projektne dokumentacije.

Gradsko groblje na Dupcu tek je do potpisivanja ugovora sa susjednom općinom Župa Dubrovačka; stambena gradnja za branitelje na Nuncijati izbila je u prvi plan aferu sa Jambom kojemu je Grad navodno pogodovao; problem odlagališta otpada nije riješen...

‘Posao stoljeća’

“Posao stoljeća” s izvozom kamena i sanacijom 800 tisuća tona troske u šibenskom TEF-u prolazi ozbiljnu krizu. Troska se i dalje, doduše sitno samljevena, gomila u krugu ugašene tvornice, protivno ugovoru prema kojemu je do 2009. g. trebala biti odvezena sa zemljišta na kojemu bi se gradio “Šibenik za 21. stoljeće”...

‘Kalmetina’ škola

U Zadru se upravo dovršava gradnja prve osnovne škole posljednjih dvadeset godina. Objekt na Bilom brigu financira se državnim novcem, iz Kalmetina ministarstva, jer se vodi kao centralna škola za zadarske otoke iako će u biti služiti Zadranima.

Bandićevi grijesi

Tijekom dva i pol mandata gradonačelnika Milana Bandića u Zagrebu su tramvaji došli do Sesveta i Prečkog, a na Sljemenu je izgrađeno skijalište za FIS utrku “Snježna kraljica”. Dovršen je Domovinski most s priključkom na obilaznicu.

Unatoč predizbornim obećanjima, Bandić nije dodao ni ciglu Sveučilišnoj bolnici u Blatu niti se taknuo u Dinamov stadion u Maksimiru. Nije iselio NK Zagreb na Jarun niti na njegovu mjestu sagradio poslovno-stambeni kompleks. Propala je i najavljena gradnja zoološkog vrta s autohtonim hrvatskim životinjama...

Slobodna Dalmacija